Linebacker de la Operación de Guerra de Vietnam

La Operación Linebacker tuvo lugar del 9 de mayo al 23 de octubre de 1972 durante la Guerra de Vietnam (1955-1975). En marzo de 1972, con los Estados Unidos trabajando para transferir la responsabilidad de luchar en el terreno a los vietnamitas del sur, los norvietnamitas lanzaron una gran ofensiva. Con las fuerzas de Vietnam del Sur bajo presión y cediendo terreno, la Operación Linebacker se lanzó con el objetivo de frenar el avance del enemigo al atacar el transporte y los objetivos logísticos. Estos ataques aéreos demostraron ser efectivos y en junio, las unidades norvietnamitas informaban que solo el 30% de los suministros estaban llegando al frente. Una campaña efectiva, la Operación Linebacker ayudó a detener la Ofensiva de Pascua y ayudó a reiniciar las conversaciones de paz.

Datos rápidos: Operación Linebacker

• Conflicto: Guerra de Vietnam (1955-1975)
• Fechas: 9 de mayo a 23 de octubre de 1972
• Fuerza y ​​comandante:
  • Estados Unidos
    • General John W. Vogt, Jr.
    • Séptima Fuerza Aérea
    • Task Force 77
• Damnificados:
  • Estados Unidos: 134 aviones perdidos por todas las causas

Antecedentes

A medida que avanzaba la vietnamización, las fuerzas estadounidenses comenzaron a traspasar la responsabilidad de luchar contra los norvietnamitas al Ejército de la República de Vietnam (ARVN). A raíz de las fallas de ARVN en 1971, el gobierno norvietnamita eligió avanzar con las ofensivas convencionales al año siguiente. A partir de marzo de 1972, la Ofensiva de Pascua vio el ataque del Ejército Popular de Vietnam (PAVN) a través de la Zona Desmilitarizada (DMZ), así como al este desde Laos y al sur desde Camboya. En cada caso, las fuerzas de PAVN lograron avances haciendo retroceder a la oposición.

Debatiendo la respuesta estadounidense

Preocupado por la situación, el presidente Richard Nixon inicialmente deseaba ordenar tres días de ataques B-52 Stratofortress contra Hanoi y Haiphong. En un esfuerzo por preservar las conversaciones de limitación de armas estratégicas, el asesor de seguridad nacional, el Dr. Henry Kissinger, disuadió a Nixon de este enfoque, ya que creía que iba a intensificar la situación y alienar a la Unión Soviética. En cambio, Nixon avanzó con la autorización de ataques más limitados y ordenó que se enviaran aviones adicionales a la región.

A medida que las fuerzas de PAVN continuaron obteniendo ganancias, Nixon decidió seguir adelante con una gran escalada de ataques aéreos. Esto se debió tanto al deterioro de la situación en el terreno como a la necesidad de preservar el prestigio estadounidense antes de una reunión cumbre con el primer ministro soviético Leonid Brezhnev. Para apoyar la campaña, la Séptima Fuerza Aérea de los EE. UU. Continuó recibiendo aviones adicionales, incluidos un gran número de F-4 Phantom II y F-105 Thunderchiefs, mientras que la Fuerza de Tarea 77 de la Armada de los EE. UU. Se aumentó a cuatro portaaviones. El 5 de abril, los aviones estadounidenses comenzaron a atacar objetivos al norte del paralelo 20 como parte de la Operación Tren de la Libertad.

Un F-4 Phantom II de la Fuerza Aérea de EE. UU. Durante la Guerra de Vietnam. Fotografía cortesía de la Marina de los EE. UU.

Freedom Train & Pocket Money

El 10 de abril, la primera gran incursión B-52 golpeó a Vietnam del Norte y alcanzó objetivos alrededor de Vinh. Dos días después, Nixon comenzó a permitir ataques contra Hanoi y Haiphong. Los ataques aéreos estadounidenses se centraron en gran medida en los objetivos de transporte y logística, aunque Nixon, a diferencia de su predecesor, delegó la planificación operativa a sus comandantes en el campo. El 20 de abril, Kissinger se reunió con Brezhnev en Moscú y convenció al líder soviético de reducir la ayuda militar a Vietnam del Norte. Poco dispuesto a arriesgarse a mejorar la relación con Washington, Brezhnev también presionó a Hanoi para que negociara con los estadounidenses.

Esto llevó a una reunión en París el 2 de mayo entre Kissinger y el jefe negociador de Hanoi, Le Duc Tho. Sintiendo la victoria, el enviado norvietnamita no estaba dispuesto a negociar e insultó efectivamente a Kissinger. Enfurecido por esta reunión y la pérdida de Quang Tri City, Nixon aumentó aún más la apuesta y ordenó que la costa norvietnamita explotara. Avanzando el 8 de mayo, un avión de la Marina de los EE. UU. Penetró en el puerto de Haiphong como parte de la Operación Dinero de Bolsillo. Colocando minas, se retiraron y aviones adicionales realizaron misiones similares durante los próximos tres días..

F-105D Thunderchief. Fotografía cortesía de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Golpeando en el norte

Aunque tanto los soviéticos como los chinos desaprobaron la minería, no tomaron medidas activas para protestar. Con la costa de Vietnam del Norte efectivamente cerrada al tráfico marítimo, Nixon ordenó comenzar una nueva campaña de interdicción aérea, denominada Operación Linebacker. Esto se centraría en suprimir las defensas aéreas de Vietnam del Norte, así como en destruir patios de maniobras, instalaciones de almacenamiento, puntos de transbordo, puentes y material rodante. A partir del 10 de mayo, Linebacker vio a la Séptima Fuerza Aérea y la Fuerza de Tarea 77 realizar 414 incursiones contra objetivos enemigos..

En el día de combate aéreo más pesado de la guerra, cuatro MiG-21 y siete MiG-17 fueron derribados a cambio de dos F-4. Durante los primeros días de la operación, el teniente Randy "Duke" Cunningham de la Armada de los EE. UU. Y su oficial de intercepción de radar, el teniente William P. Driscoll, se convirtieron en los primeros ases estadounidenses del conflicto cuando derribaron un MiG-17 (su tercer matanza del día). Golpeando objetivos en todo el norte de Vietnam, la Operación Linebacker vio el primer uso generalizado de municiones guiadas con precisión.

MiG-17. Fuerza Aérea de EE. UU.

Este avance en tecnología ayudó a los aviones estadounidenses a derribar diecisiete puentes importantes entre la frontera china y Haiphong en mayo. Cambiando a depósitos de suministros e instalaciones de almacenamiento de petróleo, los ataques de Linebacker comenzaron a tener un efecto revelador en el campo de batalla ya que las fuerzas de PAVN vieron una caída del 70% en los suministros hasta fines de junio. Los ataques aéreos, junto con la creciente resolución de ARVN, vieron que la Ofensiva de Pascua se desaceleró y finalmente se detuvo. Sin verse obstaculizado por las restricciones de apuntado que habían plagado la anterior Operación Rolling Thunder, Linebacker vio a aviones estadounidenses golpear objetivos enemigos en agosto.

Secuelas

Con las importaciones en Vietnam del Norte cayendo un 35-50% y con las fuerzas PAVN estancadas, Hanoi se mostró dispuesto a reanudar las conversaciones y hacer concesiones. Como resultado, Nixon ordenó que cesaran los bombardeos sobre el Paralelo 20 el 23 de octubre, terminando efectivamente la Operación Linebacker. En el curso de la campaña, las fuerzas estadounidenses perdieron 134 aviones por todas las causas y derribaron 63 combatientes enemigos..

Considerado un éxito, la Operación Linebacker fue fundamental para detener la Ofensiva de Pascua y dañar las fuerzas PAVN. Una campaña de interdicción efectiva, comenzó una nueva era de guerra aérea con la introducción masiva de municiones guiadas con precisión. A pesar de la proclamación de Kissinger de que "la paz está cerca", los aviones estadounidenses se vieron obligados a regresar a Vietnam del Norte en diciembre. Flying Operation Linebacker II, nuevamente atacaron objetivos en un intento de obligar a los norvietnamitas a reanudar las conversaciones..