Comprensión de la pantalla de consumo instantáneo de combustible

Mientras que el indicador de la pantalla de consumo de combustible (FCD) expresa el uso promedio de combustible a lo largo de una distancia, el indicador de consumo instantáneo de combustible o de ahorro de combustible instantáneo presenta el consumo de combustible de un vehículo instantáneamente, tal como se usa. A medida que el vehículo avanza, los sensores detectan continuamente el caudal de combustible, la posición del acelerador, la velocidad del motor y la presión del colector. Mientras tanto, la computadora a bordo calcula los resultados y los muestra como millas por galón o kilómetros por litro, en tiempo real, al conductor.

La llegada del medidor instantáneo de economía de combustible se produjo a fines de la década de 1990 y se implementó en la mayoría de los vehículos lanzados después de 2004 (y muchos antes). Este medidor utiliza un complejo sistema de cálculos para determinar las lecturas del medidor en diferentes partes del motor que afectan su relación total de millas por galón. 

Ahorro de combustible versus consumo de combustible instantáneo

Aunque la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos emite regulaciones sobre lo que se puede considerar un vehículo con buena economía de combustible, el medidor de lectura instantánea determina qué tan bien el motor está usando su combustible para generar energía y qué tan lejos está llevando esa energía el vehículo en el camino. Sin embargo, los dos términos no son lo mismo, así que tenga cuidado al referirse a la "economía de combustible instantánea" cuando habla del consumo de combustible instantáneo. Este error común es la piedra angular del discurso de un vendedor de autos, especialmente durante esas pruebas de manejo! 

De todos modos, la pantalla de consumo instantáneo de combustible puede calcular exactamente cuántas millas puede conducir el vehículo por galón de combustible consumido en función del consumo del automóvil en ese momento exacto. Los sensores alrededor del vehículo calculan la velocidad del motor, el caudal de combustible, la posición del acelerador y la presión del múltiple. Cuando mira las lecturas instantáneas de millas por galón en su automóvil, notará que cuando presiona la aceleración, el número disminuye a medida que usa más gasolina para ir más rápido.

Lo que se considera buena economía de combustible?

Cuando se trata de medir el ahorro de combustible, la EPA calcula el promedio de millas por galón que se espera que un vehículo en particular use en su vida útil. Sin embargo, en el uso personal y la consideración de la economía de combustible de su automóvil, debe referirse a su promedio personal ya que las regulaciones de la EPA a menudo se basan en el conductor "promedio" y puede ser mejor o peor que ese estándar. Ahí es donde entra el modelo de pantalla de consumo de combustible, en el que mide su uso y consumo personal en el transcurso de la propiedad de su vehículo. 

En cualquier caso, la EPA determina que un vehículo es eficiente en el consumo de combustible y que efectivamente tiene una buena economía de combustible si consume menos de un galón por cada 39 millas conducidas, en promedio, aunque los estándares difieren para automóviles como el Nissan Leaf, el BMW i3 Giga o Toyota Prius Three, todos dentro de la categoría de hatchback de bajo consumo de combustible. Algunos de estos vehículos de ahorro de combustible de nuevo diseño obtienen más de 100 millas por galón, lo que reduce significativamente el uso de gas y el desperdicio..