Comprensión de los resbalones del barco

Hay muchos términos para las partes de un bote, la forma en que se opera un bote y las instalaciones utilizadas para almacenar y mantener un bote. Wow, es mucho aprender y muchas de las personas con las que te encuentras esperan que sepas todas estas cosas.

Si desea comenzar bien en la industria marina, una instalación recreativa es un excelente lugar para comenzar. Para tener la mejor oportunidad de obtener uno de estos trabajos, debe saber algo sobre los muelles y atraques de embarcaciones. Una persona administrativa puede completar un par de oraciones con suficiente terminología para confundir a cualquiera que esté más familiarizado con la tierra seca que con las aguas abiertas. Esto puede suceder cuando comienzas tu aventura en la carrera marina. También ocurrirá cuando salga a los puertos vecinos a medida que se vuelva más versátil..

Por supuesto, usted conoce su propio puerto base y configuración de deslizamiento, pero ¿puede entender las preguntas que el personal del puerto deportivo puede hacer mientras viaja? ¿Es el deslizamiento apropiado para sus necesidades? ¿De qué lado atarás? ¿Qué accesorios de amarre están presentes? ¿Qué tipo de mejoras deben hacerse??

No te preocupes, todo es bastante fácil de entender..

Estructura de muelle

Las grandes instalaciones de muelles están formadas por uno o más muelles principales conectados a una pared frontal en la costa. Vienen en dos tipos, fijos y flotantes. Los muelles flotantes generalmente están conectados a la costa con rampas con bisagras que permiten que los muelles suban y bajen con las mareas o los niveles cambiantes del agua. Los muelles fijos están firmemente unidos a la orilla y para soportar estructuras que están ancladas bajo el agua..

Los muelles principales se proyectan desde la pared frontal y cada muelle principal alberga muchos muelles más pequeños y estrechos llamados muelles de los dedos. Estos muelles de dedos dividen las áreas de deslizamiento y proporcionan una forma de caminar desde el bote hasta el muelle principal..

Al final de cada muelle de dedos y a lo largo del muelle principal hay postes altos llamados montones. Una o dos pilas adicionales también dividen el área entre dos muelles de los dedos. Estas pilas son solo para atar, no llevan un piercing en el dedo. En raras ocasiones, un deslizamiento tendrá un piercing en el dedo a cada lado del espacio de deslizamiento, pero la mayoría de las instalaciones utilizan la variedad de un solo lado más eficiente.

Atar el bote

Esas dos pilas medias y los pilares de los dedos, con sus pilas, forman un rectángulo. Este es el espacio donde su bote debe permanecer en todas las condiciones. Para asegurar que se mantenga en posición, debe estar atado correctamente.

Habrá algunos lugares diferentes para atar las cuatro líneas de muelle estándar, además de algunos accesorios de amarre para líneas adicionales necesarias en condiciones ventosas o tormentosas. Un bote es muy seguro cuando las ocho líneas están debidamente armadas y atadas.

Los nombres de las líneas describen su posición y función. Las líneas de babor y estribor se conectan a grandes anillos sueltos en las esquinas frontales del rectángulo. Las líneas de popa de babor y estribor se conectan con la pila exterior y la pila al final del muelle de los dedos. Esto es seguro, pero el bote seguirá girando de lado a lado y podría golpear la popa contra el muelle de la pila con vientos fuertes..

Para eliminar el giro, las líneas de resorte se unen a los tacos de popa y corren hacia adelante y se atan al taco en el medio del muelle del dedo, o hacia adelante hasta los anillos donde se atan las bolitas.

Este proceso puede repetirse con líneas de primavera desde la proa en el clima más extremo.

Los parachoques y otros acolchados pueden personalizar un muelle para proteger un barco específico. A veces se agregan grandes rodillos para guiar a los botes hacia los resbalones donde el espacio es limitado.

El clásico libro de marineros "El libro de los nudos de Ashley" todavía está impreso y es una gran adición a cualquier estantería solo para las lecciones de historia, y también aprenderá muchos nudos y empalmes..

Lejos del puerto de origen

Si viaja y visita un puerto deportivo, puede alquilar un recibo transitorio. Un resbalón transitorio es uno que se alquila regularmente o puede ser un resbalón que está vacante durante una semana porque el inquilino habitual también está de viaje. La mayoría de los puertos deportivos tienen una disposición que les permite alquilar cualquier boleto que estará vacante por más de un par de días. Si te encuentras poniendo otro navegante en el deslizamiento regular de alguien, asegúrate de dejarlo como se encontró.