Vivimos en el fondo de un océano de aire que cubre nuestro mundo. Algunas personas se aventuran en ese océano como aviadores. Algunos incluso salen de su avión y permiten que su densidad los empuje hacia abajo. Actualmente, esto solo se puede sobrevivir mediante el uso de un paracaídas.
Aunque el paracaidismo parece una actividad extrema para muchas personas, en condiciones de buen clima los riesgos son muy bajos. Cuando las condiciones climáticas cambian, los riesgos se agravan. Es por eso que estos temerarios deben ser muy conscientes de las corrientes y condiciones de este océano de aire..
El factor más importante para los paracaidistas son las condiciones del viento. Los paracaídas cuadrados modernos tienen aproximadamente una velocidad de avance de veinte millas por hora. Esta velocidad de avance le permite al paracaidista una gran maniobrabilidad.
En un día sin viento, un paracaidista puede ir a veinte millas por hora en la dirección que prefiera. Cuando sopla el viento, la velocidad y la dirección del viento deben tenerse en cuenta para aterrizar en el área de aterrizaje designada. Al igual que un bote en un río, las corrientes de aire empujarán un paracaídas en la dirección en que fluye..
Los paracaidistas aprenden una habilidad llamada manchado, que consiste en elegir la ubicación sobre el suelo que permitirá que el viento ayude al paracaidista a regresar a la zona de aterrizaje..
Hay tres formas de descubrir el mejor lugar para el salto:
Un viento de 10 millas por hora derivará a un paracaidista media milla en un descenso normal de 3000 pies debajo del dosel. Debido a que un paracaidista en caída libre va a velocidades que oscilan entre 120 mph y 180 mph en promedio, solo permanecen en caída libre entre 45 segundos y un minuto.
Con menos área de superficie para causar deriva, la deriva de caída libre es mucho menor que la deriva del viento debajo del dosel. Entonces, los paracaidistas miran una vista aérea del área y encuentran un punto de referencia fácilmente visible que está tan alejado del área de aterrizaje como su deriva estimada. Una vez en el aire, el verdadero truco es poder mirar hacia abajo y dirigir el avión a ese lugar. Un grado de ángulo se convierte en una distancia bastante grande del punto cuando se mira desde una altura de dos millas hacia arriba.
La tecnología GPS moderna ha hecho el trabajo en el avión mucho más fácil porque todo lo que el piloto tiene que hacer es dirigirse al viento y mirar el GPS para ver la distancia desde el centro de la zona de aterrizaje, pero un buen paracaidista todavía sabe cómo buscar el punto.
A medida que el aire fluye sobre objetos cercanos al suelo, rodará, al igual que el agua que fluye sobre una roca. Este aire rodante se conoce como turbulencia. La turbulencia es muy peligrosa para los paracaidistas porque si un saltador queda atrapado en un flujo de aire descendente, acelerará al paracaidista hacia el suelo, lo que puede provocar lesiones o la muerte..
A diferencia del agua en un río, este flujo es invisible, por lo que los paracaidistas deben ser conscientes de los objetos que causan turbulencias, como edificios, árboles o montañas. Dependiendo de la velocidad del viento, se puede generar turbulencia a favor del viento a esa distancia de diez a veinte veces la altura del obstáculo. Esa es una de las razones por las que los paracaidistas no suelen saltar cuando los vientos son más de 20 a 30 mph.
Las nubes también son un factor al hacer paracaidismo. En los Estados Unidos, el paracaidismo cae bajo las reglas de vuelo visual, lo que básicamente significa que un paracaidista necesita una visión clara del suelo desde la altura que desea saltar. Aunque las nubes son gotas de agua condensada y no dañarían al paracaidista si se caen a través de ellas, es lo que está al otro lado de ellas que el paracaidista no puede ver, como un avión, lo que podría dañarlas..
La FAA tiene especificaciones sobre qué tan lejos de las nubes debe estar, dependiendo de la altitud a la que se encuentre, y se enumeran en FAR 105.17.