Elija la mejor pintura antiincrustante

Los primeros sistemas antiincrustantes constaban de dos elementos. El primero era un raspador de metal y el segundo era el marinero de menor rango en el barco..

Pero en serio, la acumulación de materia biológica en el casco sumergido es un gran problema para el material y para la eficiencia del buque. La tarea de raspar los fondos manualmente se hizo mucho más fácil cuando la lámina de cobre se fijó al fondo de los barcos con casco de madera.

Finalmente, la tecnología avanzó para producir pintura que contenía compuestos de cobre y los liberaba lentamente al medio ambiente..

El siguiente gran avance fue la tributilestaño, que funcionó muy bien, pero era tan tóxico para el medio ambiente que fue prohibido tres décadas después..

Pinturas a base de cobre mejoradas y alternativas sin cobre ya están disponibles. De hecho, hay tantas pinturas especializadas que es difícil dejar atrás el cobre para probar otra cosa. ¿Por qué cambiar? Bueno, en algunas áreas ya estamos viendo señales que apuntan a prohibiciones generalizadas.

El norte de Europa y la costa oeste de los EE. UU. Están implementando paulatinamente prohibiciones en algunas áreas y seguirán más.

Tipos de pinturas antiincrustantes

Ablativo antiincrustante

Las pinturas antiincrustantes toman diferentes estrategias para cumplir con el objetivo de eliminar el crecimiento de plantas, animales y algas en las partes húmedas del casco.

Hay tres tipos comunes de anti-foul disponibles. La más común es la pintura ablativa que se desgasta como una pastilla de jabón. Esta analogía del jabón es muy antigua pero realmente funciona bien para este tipo de pintura..

Si usa su embarcación regularmente, no debería haber problemas para desgastar el crecimiento. Las embarcaciones de temporada que tienen largos períodos de desuso no se beneficiarán, ya que la mayor parte de la limpieza se realiza mientras está en marcha..

Esta pintura funciona bien ya que los animales como el mejillón cebra tienen dificultades para encontrar un agarre firme. En general, se retiran a medida que la embarcación se mueve a través del agua..

Se requiere una cantidad moderada de mantenimiento para este recubrimiento, ya que debe aplicarse para durar hasta el próximo recorrido. Los recipientes grandes que no se pueden transportar deben usar una pintura más duradera.

Copolímero antiincrustante

Los copolímeros son mucho más resistentes que los ablativos y no tienen algunas de las desventajas de las pinturas duras. Pueden exponerse al aire durante el mantenimiento y no perder potencia. También hay pocas posibilidades de que se acumule pintura, ya que los copolímeros están diseñados para ablacionarse a un ritmo mucho más lento que una pintura ablativa verdadera..

A menos que tenga una necesidad específica de una pintura ablativa o dura, esta suele ser la mejor opción. También es la opción segura si una ubicación tiene condiciones desconocidas. Algunas personas se refieren a estos como pinturas de pulido lento.

Anti-fouling duro