Almirante de la Segunda Guerra Mundial Isoroku Yamamoto

Isoroku Yamamoto (4 de abril de 1884-18 de abril de 1943) fue el comandante de la flota combinada japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Fue Yamamoto quien planeó y ejecutó el ataque contra Pearl Harbor en Hawai. Inicialmente contra la guerra, Yamamoto, sin embargo, planeó y participó en muchas de las batallas más importantes de la guerra. Finalmente fue asesinado en acción en el Pacífico Sur en 1943..

Datos rápidos: Isoroku Yamamoto

Conocido por: Isoroku Yamamoto fue el comandante de la flota combinada japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.
También conocido como: Isoroku Takana
Nacido: 4 de abril de 1884 en Nagaoka, Niigata, Imperio de Japón
Padres: Sadayoshi Teikichi y su segunda esposa Mineko
Murió: 18 de abril de 1943 en Buin, Bougainville, Islas Salomón, Territorio de Nueva Guinea
Educación: Academia Naval Imperial Japonesa
Premios y honores: Gran Cordón de la Orden del Crisantemo (cita póstuma, Gran Cordón de la Orden del Sol Naciente con Paulownia Flowers (abril de 1942), Gran Cordón de la Orden del Sol Naciente (abril de 1940); el tema de muchos libros y películas
Esposa: Reiko Mihashi
Niños: Yoshimasa y Tadao (hijos) y Sumiko y Masako (hijas)
Cita notable: "En caso de que estallen las hostilidades entre Japón y Estados Unidos, no es suficiente que tomemos Guam y Filipinas, ni siquiera Hawai y San Francisco. Tendríamos que marchar a Washington y firmar el tratado en la Casa Blanca. I me pregunto si nuestros políticos (que hablan tan a la ligera de una guerra japonés-estadounidense) tienen confianza en el resultado y están preparados para hacer los sacrificios necesarios ".

Vida temprana

Isoroku Takano nació el 4 de abril de 1884 en Nagaoka, Japón, y fue el sexto hijo del samurai Sadayoshi Takano. Su nombre, un término japonés antiguo para 56 años, hacía referencia a la edad de su padre al momento de su nacimiento. En 1916, tras la muerte de sus padres, Takano, de 32 años, fue adoptado por la familia Yamamoto y asumió su nombre. Era una costumbre común en Japón que las familias sin hijos adoptaran una para que su nombre continuara. A los 16 años, Yamamoto ingresó a la Academia Naval Imperial Japonesa en Etajima. Graduado en 1904 y clasificado séptimo en su clase, fue asignado al crucero Nisshin.

Carrera militar temprana

Mientras estaba a bordo, Yamamoto luchó en la decisiva Batalla de Tsushima (27-28 de mayo de 1905). Durante el compromiso, Nisshin sirvió en la línea de batalla japonesa y sufrió varios golpes de buques de guerra rusos. En el curso de la lucha, Yamamoto resultó herido y perdió dos dedos en su mano izquierda. Esta lesión lo llevó a ganar el apodo de "80 sen", ya que una manicura costaba 10 sen por dedo en ese momento. Reconocido por su habilidad de liderazgo, Yamamoto fue enviado al Colegio de Personal Naval en 1913. Graduado dos años después, recibió un ascenso a teniente comandante. En 1918, Yamamoto se casó con Reiko Mihashi con quien tendría cuatro hijos. Un año después, partió a los Estados Unidos y pasó dos años estudiando la industria petrolera en la Universidad de Harvard..

Al regresar a Japón en 1923, fue ascendido a capitán y abogó por una flota fuerte que le permitiera a Japón seguir un curso de diplomacia de cañoneras si fuera necesario. Este enfoque fue contrarrestado por el Ejército, que consideraba a la Armada como una fuerza para transportar tropas de invasión. Al año siguiente, cambió su especialidad de artillería a aviación naval después de tomar clases de vuelo en Kasumigaura. Fascinado por el poder aéreo, pronto se convirtió en el director de la escuela y comenzó a producir pilotos de élite para la Armada. En 1926, Yamamoto regresó a los Estados Unidos para una gira de dos años como agregado naval japonés en Washington..

Principios de 1930

Después de regresar a casa en 1928, Yamamoto ordenó brevemente el crucero ligero. Isuzu antes de convertirse en capitán del portaaviones Akagi. Promovido como contralmirante en 1930, se desempeñó como asistente especial de la delegación japonesa en la segunda Conferencia Naval de Londres y fue un factor clave para aumentar el número de barcos que los japoneses podían construir bajo el Tratado Naval de Londres. En los años posteriores a la conferencia, Yamamoto continuó abogando por la aviación naval y dirigió la Primera División de Transporte en 1933 y 1934. Debido a su desempeño en 1930, fue enviado a la tercera Conferencia Naval de Londres en 1934. A fines de 1936, Yamamoto fue hizo el viceministro de la Marina. Desde esta posición, defendió enérgicamente la aviación naval y luchó contra la construcción de nuevos acorazados..

Camino a la guerra

A lo largo de su carrera, Yamamoto se había opuesto a muchas de las aventuras militares de Japón, como la invasión de Manchuria en 1931 y la posterior guerra terrestre con China. Además, fue vocal en su oposición a cualquier guerra con los Estados Unidos y entregó la disculpa oficial por el hundimiento de USS Panay en 1937. Estas posturas, junto con su defensa contra el Pacto Tripartito con Alemania e Italia, hicieron al almirante muy impopular con las facciones pro-guerra en Japón, muchas de las cuales le generaron recompensas. Durante este período, el Ejército detalló a la policía militar para vigilar a Yamamoto con el pretexto de brindar protección contra posibles asesinos. El 30 de agosto de 1939, el ministro de Marina, almirante Yonai Mitsumasa, ascendió a Yamamoto a comandante en jefe de la flota combinada y comentó: "Era la única forma de salvar su vida: enviarlo al mar".

Tras la firma del Pacto tripartito con Alemania e Italia, Yamamoto advirtió al primer ministro Fumimaro Konoe que si se veía obligado a luchar contra los Estados Unidos, esperaba tener éxito por no más de seis meses a un año. Después de ese tiempo, nada estaba garantizado. Con la guerra casi inevitable, Yamamoto comenzó a planear la pelea. En contra de la estrategia naval tradicional japonesa, abogó por un primer ataque rápido para lisiar a los estadounidenses seguido de una batalla "decisiva" de mentalidad ofensiva. Tal enfoque, argumentó, aumentaría las posibilidades de victoria de Japón y podría hacer que los estadounidenses estén dispuestos a negociar la paz. Promovido a almirante el 15 de noviembre de 1940, Yamamoto preveía perder su mando con la ascensión del general Hideki Tojo a primer ministro en octubre de 1941. Aunque viejos adversarios, Yamamoto mantuvo su posición debido a su popularidad en la flota y las conexiones con la familia imperial..

Pearl Harbor

A medida que las relaciones diplomáticas continuaron rompiéndose, Yamamoto comenzó a planear su ataque para destruir la Flota del Pacífico de Estados Unidos en Pearl Harbor, Hawai, al tiempo que describía los planes para conducir a las Indias Orientales Holandesas y Malaya, ricas en recursos. A nivel nacional, continuó presionando por la aviación naval y se opuso a la construcción del Yamato-super-acorazados de clase, ya que sentía que eran un desperdicio de recursos. Con el gobierno japonés en guerra, seis de los transportistas de Yamamoto zarparon hacia Hawai el 26 de noviembre de 1941. Al acercarse desde el norte, atacaron el 7 de diciembre, hundieron cuatro acorazados y dañaron una Segunda Guerra Mundial adicional de cuatro comienzos. Si bien el ataque fue un desastre político para los japoneses debido al deseo de venganza de los Estados Unidos, le proporcionó a Yamamoto seis meses (como anticipaba) para consolidar y expandir su territorio en el Pacífico sin interferencia estadounidense.

A mitad de camino

Tras el triunfo en Pearl Harbor, los barcos y aviones de Yamamoto procedieron a limpiar las fuerzas aliadas a través del Pacífico. Sorprendido por la velocidad de las victorias japonesas, el Estado Mayor Imperial (IGS) comenzó a reflexionar sobre planes competitivos para futuras operaciones. Mientras Yamamoto argumentó a favor de buscar una batalla decisiva con la flota estadounidense, el IGS prefirió avanzar hacia Birmania. Después de la incursión de Doolittle en Tokio en abril de 1942, Yamamoto pudo convencer al Estado Mayor Naval para que lo dejara moverse contra la Isla Midway, 1.300 millas al noroeste de Hawai.

Sabiendo que Midway era clave para la defensa de Hawai, Yamamoto esperaba sacar a la flota estadounidense para que pudiera ser destruida. Moviéndose hacia el este con una gran fuerza, incluidos cuatro transportistas, mientras también enviaba una fuerza de distracción a los Aleutianos, Yamamoto no sabía que los estadounidenses habían violado sus códigos y fueron informados sobre el ataque. Después de bombardear la isla, sus portaaviones fueron golpeados por aviones de la Marina de los EE. UU. Que volaban desde tres portaaviones. Los estadounidenses, liderados por los contraalmirantes Frank J. Fletcher y Raymond Spruance, lograron hundir a los cuatro transportistas japoneses (Akagi, Soryu, Kaga, y Hiryu) a cambio del USS Yorktown (CV-5). La derrota en Midway embotó las operaciones ofensivas japonesas y desplazó la iniciativa a los estadounidenses..

Después de Midway

A pesar de las fuertes pérdidas en Midway, Yamamoto buscó seguir adelante con las operaciones para tomar Samoa y Fiji. Como trampolín para este movimiento, las fuerzas japonesas aterrizaron en Guadalcanal en las Islas Salomón y comenzaron a construir un aeródromo. Esto fue contrarrestado por los desembarcos estadounidenses en la isla en agosto de 1942. Obligado a luchar por la isla, Yamamoto fue arrastrado a una batalla de desgaste que su flota no podía permitirse. Después de perder la cara debido a la derrota en Midway, Yamamoto se vio obligado a asumir la postura defensiva preferida por el Estado Mayor Naval.

Muerte

A lo largo del otoño de 1942, luchó en un par de batallas de portaaviones (Salomón Oriental y Santa Cruz), así como en numerosos enfrentamientos de superficie en apoyo de las tropas en Guadalcanal. Luego de la caída de Guadalcanal en febrero de 1943, Yamamoto decidió hacer una gira de inspección por el Pacífico Sur para aumentar la moral. Usando intercepciones de radio, las fuerzas estadounidenses pudieron aislar la ruta del avión del almirante. En la mañana del 18 de abril de 1943, los aviones American P-38 Lightning del 339 ° Escuadrón de Cazas emboscaron el avión de Yamamoto y sus escoltas cerca de Bougainville. En la lucha que siguió, el avión de Yamamoto fue golpeado y cayó, matando a todos a bordo. El asesinato generalmente se atribuye al 1er tenienteRex T. Barber. Yamamoto fue sucedido como comandante de la flota combinada por el almirante Mineichi Koga..

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