Guerra de 1812 USS Chesapeake

USS Chesapeake fue una de las seis fragatas originales construidas para la Marina de los EE. UU. Al entrar en servicio en 1800, el barco llevaba 38 armas y vio servicio durante la Cuasi-Guerra con Francia y la campaña contra los piratas de Berbería. En 1807, Chesapeake fue atacado por HMS Leopardo (50 cañones) sobre la práctica de impresionar a los marineros en lo que se conoció como el Chesapeake-Leopardo Asunto. Activo en la guerra de 1812, Chesapeake fue derrotado y capturado por HMS Shannon (38) el 1 de junio de 1813. El barco sirvió como HMS Chesapeake hasta 1819.

Antecedentes

Con la separación de los Estados Unidos de Gran Bretaña después de la Revolución Americana, la marina mercante estadounidense ya no disfrutaba de la seguridad proporcionada por la Royal Navy cuando estaba en el mar. Como resultado, sus barcos se convirtieron en objetivos fáciles para los piratas y otros asaltantes como los corsarios de Berbería. Consciente de que sería necesario crear una armada permanente, el Secretario de Guerra Henry Knox solicitó a los constructores navales estadounidenses que presentaran planes para seis fragatas a fines de 1792.

Preocupado por el costo, el debate se prolongó en el Congreso durante más de un año hasta que finalmente se obtuvo financiación a través de la Ley Naval de 1794. Pidiendo la construcción de cuatro fragatas de 44 cañones y dos de 36 cañones, el acto entró en vigencia y la construcción fue asignada a varias ciudades Los diseños seleccionados por Knox fueron los del reconocido arquitecto naval Joshua Humphreys.

Consciente de que Estados Unidos no podía esperar construir una armada de la misma fuerza que Gran Bretaña o Francia, Humphreys creó grandes fragatas que podrían ser mejores que cualquier barco similar, pero que fueron lo suficientemente rápidos como para escapar de las naves enemigas de la línea. Los vasos resultantes eran largos, con vigas más anchas de lo habitual y poseían jinetes diagonales en su estructura para aumentar la fuerza y ​​evitar el acaparamiento..

Construcción

Originalmente destinado a ser una fragata de 44 cañones, Chesapeake fue establecido en Gosport, VA en diciembre de 1795. La construcción fue supervisada por Josiah Fox y supervisada por el veterano capitán de Flamborough Head, el capitán Richard Dale. El progreso en la fragata fue lento y a principios de 1796 la construcción se detuvo cuando se llegó a un acuerdo de paz con Argel. Por los próximos dos años, Chesapeake permaneció en los bloques en Gosport.

Con el comienzo de la Cuasi-Guerra con Francia en 1798, el Congreso autorizó la reanudación del trabajo. Al volver al trabajo, Fox descubrió que existía una escasez de madera, ya que gran parte del suministro de Gosport había sido enviado a Baltimore para completar el USS Constelación (38) Consciente del deseo del Secretario de la Marina Benjamin Stoddert de completar el barco rápidamente y nunca de apoyar el diseño de Humphreys, Fox rediseñó radicalmente el barco. El resultado fue una fragata que era la más pequeña de las seis originales..

USS Chesapeake. Nosotros marina de guerra

Como los nuevos planes de Fox redujeron el costo total de la embarcación, fueron aprobados por Stoddert el 17 de agosto de 1798. Los nuevos planes para Chesapeake vio el armamento de la fragata reducido de 44 cañones a 36. Considerado una rareza debido a sus diferencias con respecto a sus hermanas, Chesapeake fue considerado un barco desafortunado por muchos. Lanzado el 2 de diciembre de 1799, se necesitaron seis meses adicionales para completarlo. Encargado el 22 de mayo de 1800, con el Capitán Samuel Barron al mando, Chesapeake puesto en el mar y moneda transportada desde Charleston, SC a Filadelfia, PA.

USS Chesapeake (1799)

Visión general

• Nación: Estados Unidos
• Constructor: Gosport Navy Yard
• Autorizado: 27 de marzo de 1794
• Lanzado: 2 de diciembre de 1799
• Oficial: 22 de mayo de 1800
• Destino: Capturado por HMS Shannon, 1 de junio de 1813

Especificaciones

• Tipo de barco: Fragata
• Desplazamiento: 1,244 toneladas
• Longitud: 152.6 pies.
• Haz: 41.3 pies.
• Sequía: 20 pies.
• Complemento: 340

Armamento (Guerra de 1812)

• 29 x 18 pdr
• 18 x 32 pdr
• 2 x 12 pdr
• 1 x 12 pdr carronade

Servicio temprano

Después de servir con un escuadrón estadounidense en la costa sur y en el Caribe, Chesapeake capturó su primer premio, el corsario francés La Jeune Creole (16), el 1 de enero de 1801, después de una persecución de 50 horas. Con el fin del conflicto con Francia, Chesapeake fue dado de baja el 26 de febrero y puesto en ordinario. Este estado de reserva resultó breve ya que la reanudación de las hostilidades con los Estados de Berbería llevó a la fragata a ser reactivada a principios de 1802..

Hecho el buque insignia de un escuadrón estadounidense, dirigido por el comodoro Richard Morris, Chesapeake navegó hacia el Mediterráneo en abril y llegó a Gibraltar el 25 de mayo. Permaneció en el extranjero hasta principios de abril de 1803, la fragata participó en operaciones estadounidenses contra los piratas de Berbería, pero estuvo plagada de problemas como un mástil podrido y bauprés.

Chesapeake-Leopard Asunto

Acostado en el astillero naval de Washington en junio de 1803, Chesapeake permaneció inactivo durante casi cuatro años. En enero de 1807, el comandante principal Charles Gordon fue el encargado de preparar la fragata para utilizarla como buque insignia del comodoro James Barron en el Mediterráneo. A medida que avanzaba el trabajo Chesapeake, El teniente Arthur Sinclair fue enviado a tierra para reclutar una tripulación. Entre los que firmaron se encontraban tres marineros que habían desertado del HMS. Melampus (36).

Aunque alertado sobre el estado de estos hombres por el embajador británico, Barron se negó a devolverlos ya que habían sido forzados a ingresar en la Royal Navy. Bajando a Norfolk en junio, Barron comenzó a aprovisionar Chesapeake para su viaje El 22 de junio, Barron partió de Norfolk. Cargado de suministros, Chesapeake no estaba en combate, ya que la nueva tripulación todavía guardaba equipos y preparaba el buque para las operaciones activas. Dejando puerto, Chesapeake pasó un escuadrón británico que estaba bloqueando dos barcos franceses en Norfolk.

HMS Leopard dispara contra el USS Chesapeake. Comando de Historia y Patrimonio Naval de EE. UU.

Unas horas más tarde, la fragata estadounidense fue perseguida por el HMS Leopardo (50), comandado por el Capitán Salusbury Humphreys. Llamando a Barron, Humphreys solicitó Chesapeake Llevar despachos a Gran Bretaña. Una solicitud normal, Barron estuvo de acuerdo y una de LeopardoLos lugartenientes remaron hacia el barco americano. Al subir a bordo, le presentó a Barron órdenes del vicealmirante George Berkeley que le indicaban que debía buscar Chesapeake para los desertores. Barron rápidamente rechazó esta solicitud y el teniente partió.

Un corto tiempo después, Leopardo aclamado Chesapeake. Barron no pudo entender el mensaje de Humphreys y momentos después Leopardo disparó un tiro a través ChesapeakeLa reverencia antes de entregar un costado completo en la fragata. Barron ordenó el barco a cuartos generales, pero la naturaleza desordenada de las cubiertas lo hizo difícil. Como Chesapeake luchó para prepararse para la batalla, cuanto más grande Leopardo continuó golpeando el barco estadounidense. Después de soportar quince minutos de fuego británico, durante el cual Chesapeake respondió con un solo disparo, Barron golpeó sus colores.