La historia del desarrollo del patín en línea
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Hay reliquias históricas de patinaje sobre hielo que se remontan hasta 3000 a.C. Pero, los patines en línea probablemente se originaron mucho más tarde en Escandinavia o el norte de Europa, donde el patinaje sobre hielo era una forma fácil de viajar distancias cortas. A principios del siglo XVII, estos primeros holandeses se autodenominaban skeelers y patinaban en canales congelados en invierno. Eventualmente utilizaron una forma primitiva de patines, hecha mediante la fijación de carretes de madera a una plataforma para permitir viajes similares en climas más cálidos..
El primer patín en línea documentado oficialmente apareció en Londres en 1760. La progresión del transporte a un sustituto del patinaje sobre hielo en el escenario, al patinaje recreativo, al patinaje físico y, finalmente, a los deportes competitivos en línea se ha relacionado estrechamente con el desarrollo de la tecnología del patín en línea..
Sigamos los desarrollos y las mejoras tecnológicas que se han realizado en los patines en línea originales que conducen al equipo cómodo y a veces altamente especializado utilizado por los patinadores en línea hoy en día..
El Museo Nacional de Patinaje fue la fuente de muchos de los hechos históricos de este artículo..
1743
La primera referencia documentada al patinaje en línea o en patines fue dejada por un artista de teatro de Londres. El inventor de estos patines, que probablemente fueron un diseño en línea, es desconocido y está perdido en la historia..
1760
El primer inventor conocido de un patín en línea fue John Joseph Merlin. Merlin nació el 17 de septiembre de 1735 en Huys, Bélgica. Creció para convertirse en un fabricante de instrumentos musicales e inventor mecánico consumado. Uno de sus inventos fue un par de patines con una sola línea de pequeñas ruedas de metal. Llevaba los patines como un truco publicitario para promocionar su museo, y desde el principio, detenerse fue un problema. Se cree que una de sus acrobacias en el salón de baile terminó en un choque dramático contra una pared espejada debido a este defecto. Para el próximo siglo, las ruedas de patines siguieron la alineación del diseño en línea.
1789
La idea del skate en línea llegó a Francia en 1789 con Lodewijik Maximilian Van Lede y su skate que llamó patin a terre que se traduce del francés a "patines de tierra" o "patines de tierra". Los patines de Van Lede consistían en una placa de hierro con ruedas de madera unidas. Fue escultor en la Academia de Brujas en París y fue considerado muy excéntrico..
En 1819 se patentó el primer patín en línea y se mantuvo hasta 1863 cuando se desarrollaron los patines con dos ejes. Estos patines cuádruples permitieron un mayor control y su popularidad se extendió rápidamente en América del Norte y Europa. El patín cuádruple de cuatro ruedas dominó rápidamente la industria de fabricación de patines. Algunas compañías continuaron diseñando patines usando ruedas en una línea, pero no fueron tomados en serio.
1818
En Berlín, Alemania, los patines en línea se usaban en un ballet para los movimientos de patinaje sobre hielo cuando era imposible tener hielo en el escenario. El ballet llamado Der Maler oder die Wintervergn Ugungen: "El artista o los placeres de invierno". El patinaje sobre hielo fue uno de los placeres de invierno simulados por los patinadores. Nadie sabe qué tipo de patines se usaron.
1819
El Petitbled, el primer patín patentado, estaba en línea. Esta patente se emitió en París, Francia, en 1819. La invención de M. Petitbled tenía tres ruedas en línea que eran de madera, metal o marfil. Pensó que su patín en línea permitiría a un patinador simular movimientos de patinaje sobre hielo, pero la construcción de la rueda no lo permitía, y las ruedas se deslizaban sobre superficies duras..
1823
Robert John Tyers, un patinador sobre hielo de Londres, patentó un patín llamado Rolito con cinco ruedas en una sola fila en la parte inferior de una bota. Las ruedas centrales eran más grandes que las ruedas en cada extremo del cuadro para permitir que un patinador maniobrara cambiando su peso, pero el Rolito no podía seguir un camino curvo como los patines en línea hoy.
1828
En 1828, se emitió otra patente de patines en Austria a August Lohner, un relojero vienés. Hasta entonces, todos los diseños habían sido para patines en línea, pero esta versión era como un triciclo, con dos ruedas atrás y una delante. También agregó un trinquete para evitar que el patín ruede hacia atrás.
En Francia, Jean Garcin obtuvo una patente para el "Cingar". El nombre fue creado invirtiendo las sílabas de su apellido. El Cingar era un patín en línea con tres ruedas. Garcin abrió una pista de patinaje, enseñó patinaje e incluso escribió un libro llamado Le Vrai Patineur ("El verdadero patinador"). Garcin tuvo que cerrar su pista debido a la cantidad de lesiones de patinaje a los clientes..
