La batalla de las Islas Malvinas - Primera Guerra Mundial

La batalla de las Malvinas se libró durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918). Los escuadrones se enfrentaron el 8 de diciembre de 1914, frente a las Islas Malvinas en el Atlántico Sur. Después de su impresionante victoria sobre los británicos en la batalla de Coronel el 1 de noviembre de 1914, el almirante Graf Maximilian von Spee convirtió el escuadrón alemán de Asia Oriental en Valparaíso, Chile. Al entrar en el puerto, von Spee se vio obligado por el derecho internacional a salir después de veinticuatro horas y primero se mudó a Mas Afuera antes de dirigirse a Bahía San Quintín. Al evaluar la situación de su escuadrón, von Spee descubrió que la mitad de su munición se había gastado y que el carbón escaseaba. Hacia el sur, el Escuadrón de Asia Oriental estableció un curso alrededor del Cabo de Hornos y se dirigió a Alemania.

Comandantes británicos

• Vicealmirante Doveton Sturdee
• 2 cruceros de batalla
• 3 cruceros blindados
• 2 cruceros ligeros

Comandantes alemanes

• Almirante Graf Maximilian von Spee
• 2 cruceros blindados
• 3 cruceros ligeros

Fuerzas en movimiento

Deteniéndose en la isla Picton, cerca de Tierra del Fuego, von Spee distribuyó carbón y permitió a sus hombres ir a tierra a cazar. Partiendo de Picton con los SMS de cruceros blindados Scharnhorst y SMS Gneisenau, los cruceros ligeros SMS Dresde, SMS Leipzig, y SMS Nurnburg, y tres barcos mercantes, von Spee planeó atacar la base británica en Port Stanley en las Malvinas mientras se movía hacia el norte. En Gran Bretaña, la derrota en Coronel condujo a una respuesta rápida cuando el señor del primer mar, Sir John Fisher, reunió un escuadrón centrado en los cruceros de batalla HMS Invencible y HMS Inflexible tratar con von Spee.

Al reunirse en las rocas de Abrolhos, el escuadrón británico fue liderado por un rival de Fisher, el vicealmirante Doveton Sturdee, y consistió en los dos cruceros de batalla, los cruceros blindados HMS Carnarvon, HMS Cornualles y HMS Kent, y los cruceros ligeros HMS Bristol y HMS Glasgow. Navegando hacia las Malvinas, llegaron el 7 de diciembre y entraron en el puerto de Port Stanley. Mientras el escuadrón se retiraba a reparar, el crucero mercante armado macedonia patrullaba el puerto. El antiguo acorazado HMS proporcionó más apoyo. Canopus que había sido puesto a tierra en el puerto para usar como batería.

von Spee destruido

Al llegar a la mañana siguiente, Spee envió Gneisenau y Nurnberg para explorar el puerto. Cuando se acercaron, fueron sorprendidos por el fuego de Canopus que estaba en gran parte oculto a la vista por una colina. Si Spee hubiera presionado su ataque en este punto, podría haber obtenido una victoria ya que las naves de Sturdee se estaban enfriando y mal preparadas para la batalla. Por el contrario, al darse cuenta de que estaba muy abatido, von Spee se interrumpió y se dirigió hacia aguas abiertas alrededor de las 10:00 a.m. Despacho Kent Para rastrear a los alemanes, Sturdee ordenó a sus barcos que levantaran vapor y emprendieron la persecución..

Aunque von Spee tenía una ventaja de 15 millas, Sturdee pudo usar la velocidad superior de sus cruceros de batalla para atravesar los cansados ​​barcos alemanes. Alrededor de la 1:00, los británicos abrieron fuego contra Leipzig Al final de la línea alemana. Veinte minutos después, von Spee, al darse cuenta de que no podía escapar, se volvió para enfrentarse a los británicos con Scharnhorst y Gneisenau con la esperanza de darle a sus cruceros ligeros tiempo para huir. Aprovechando el viento, que causó que el humo del embudo de los barcos británicos oscureciera a los alemanes, von Spee logró atacar Invencible. Aunque fue golpeado varias veces, el daño fue leve debido a la pesada armadura de la nave..

Volviéndose, von Spee nuevamente intentó escapar. Separar a tres de sus cruceros para perseguirlos. Nurnberg y Leipzig, Sturdee presionó el ataque contra Scharnhorst y Gneisenau. Disparando por los costados, los cruceros de batalla golpearon los dos barcos alemanes. En un intento de contraatacar, von Spee intentó cerrar el rango, pero fue en vano.. Scharnhorst fue puesto fuera de acción y se hundió a las 4:17, con von Spee a bordo. Gneisenau seguido poco tiempo después y se hundió a las 6:02. Mientras los pesados ​​barcos se enfrentaban, Kent logró correr y destruir Nurnberg, mientras Cornualles y Glasgow Terminado Leipzig.

Consecuencias de la batalla

Cuando cesaron los disparos, solo Dresde logró escapar de la zona. El crucero ligero evadió a los británicos durante tres meses antes de finalmente rendirse frente a las Islas Juan Fernández el 14 de marzo de 1915. Por la tripulación de Glasgow, Uno de los pocos barcos británicos sobrevivientes que habían luchado en Coronel, la victoria en Malvinas fue particularmente dulce. Con la destrucción del Escuadrón de Asia Oriental de von Spee, el asalto comercial de los buques de guerra de la Marina Kaiserliche terminó efectivamente. En la lucha, el escuadrón de Sturdee sufrió diez muertos y 19 heridos. Para von Spee, las bajas ascendieron a 1.817 muertos, incluidos el almirante y sus dos hijos, así como la pérdida de cuatro barcos. Además, 215 marineros alemanes (en su mayoría de Gneisenau) fueron rescatados y hechos prisioneros.

Fuentes

• Combate naval de la Primera Guerra Mundial: Batalla de las Malvinas
• Primera Guerra Mundial: Batalla de las Malvinas
• Historia de la guerra: batalla de las Malvinas