El modelo de uso de la tierra agrícola Von Thunen (también llamado teoría de la ubicación) fue creado por el agricultor alemán, terrateniente y economista aficionado Johann Heinrich Von Thunen (1783-1850). Lo presentó en 1826 en un libro titulado "El estado aislado", pero no se tradujo al inglés hasta 1966..
Von Thunen creó su modelo antes de la industrialización y en él, sentó las bases de lo que conocemos como el campo de la geografía humana. Se esforzó por identificar las tendencias de la relación económica de las personas con el paisaje que las rodeaba..
El modelo de Von Thunen es una teoría que, después de las propias observaciones de Von Thunen y cálculos matemáticos muy meticulosos, predice el comportamiento humano en términos de paisaje y economía..
Como cualquier otro experimento o teoría científica, se basa en una serie de suposiciones, que Von Thunen resume en su concepto de un "Estado aislado". Von Thunen estaba interesado en las formas en que las personas tienden a usar y usaría la tierra alrededor de una ciudad si las condiciones fueran de laboratorio, como en su estado aislado.
Su premisa es que si las personas tienen la libertad de organizar el paisaje alrededor de sus ciudades como lo deseen, establecerán naturalmente su economía, que cultiva y vende cultivos, ganado, madera y productos, en lo que Von Thunen identificó como "Cuatro anillos". "
Las siguientes son las condiciones que Von Thunen señaló como la base de su modelo. Estas son condiciones de estilo de laboratorio y no necesariamente existen en el mundo real. Pero son una base viable para su teoría agrícola, que parecía reflejar cómo las personas realmente organizaron su mundo y cómo algunas regiones agrícolas modernas todavía se presentan.
En un estado aislado con las afirmaciones anteriores como ciertas, Von Thunen planteó la hipótesis de que se desarrollaría un patrón de anillos alrededor de la ciudad en función del costo de la tierra y el costo del transporte.
Más allá del cuarto anillo se encuentra el desierto desocupado, que está demasiado lejos de la ciudad central para cualquier tipo de producto agrícola porque la cantidad ganada por el producto no justifica los gastos de producción después de que se toma en cuenta el transporte a la ciudad.
Aunque el modelo Von Thunen se creó en una época anterior a las fábricas, carreteras e incluso ferrocarriles, sigue siendo un modelo importante en geografía. Es una excelente ilustración del equilibrio entre el costo de la tierra y los costos de transporte. A medida que uno se acerca a una ciudad, el precio de la tierra aumenta.
Los agricultores del Estado aislado equilibran el costo del transporte, la tierra y las ganancias y producen el producto más rentable para el mercado. Por supuesto, en el mundo real, las cosas no suceden como lo harían en un modelo, pero el modelo de Von Thunen nos da una buena base para trabajar desde.