Gran Flota Blanca USS Ohio (BB-12)

USS Ohio (BB-12) fue un Maine-acorazado de clase que sirvió con la Marina de los EE. UU. desde 1904 hasta 1922. El primer buque de guerra llamado así por el estado desde el buque de línea USS Ohio que se había lanzado en 1820, el nuevo acorazado representaba una versión mejorada del anterior Illinois-clase. Construido en san francisco, Ohio se unió a la flota y vio servicio inmediato en el Lejano Oriente. Tras transferirse al Atlántico en 1907, se unió a la Gran Flota Blanca para su crucero alrededor del mundo.. Ohio se modernizó en 1909 y luego apoyó las operaciones estadounidenses en México. Aunque fue dado de baja brevemente, volvió al servicio activo con la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial. Cumpliendo un rol de entrenamiento durante el conflicto, Ohio fue puesto en reserva en 1919 antes de ser retirado de la flota tres años después. 

Diseño

Aprobado el 4 de mayo de 1898, el Maine-clase de acorazado estaba destinado a ser una evolución de USS Iowa (BB-4) que entró en servicio en junio de 1897, así como el más reciente Illinois-clase. Como tal, los nuevos acorazados debían ser de diseño marítimo en lugar de la configuración costera utilizada en el Indiana- y Kearsarge-clases Inicialmente diseñado para montar cuatro cañones de 13 "/ 35 cal. En dos torretas gemelas, el diseño de la nueva clase cambió bajo la guía del Contralmirante George W. Melville y más potentes 12" / 40 cal. las armas fueron seleccionadas en su lugar. Esta batería principal era compatible con dieciséis cañones de 6 ", seis cañones de 3", ocho cañones de 3 pdr y seis cañones de 1 pdr. Mientras que los primeros diseños requerían el uso de la armadura cementada Krupp, la Marina de los EE. UU. Más tarde decidió utilizar la armadura Harvey que se había empleado en acorazados anteriores.

Construcción

USS designado Maine (BB-10), el barco líder de la clase se convirtió en el primero en llevar el nombre desde el crucero blindado cuya pérdida ayudó a incitar a la Guerra Hispanoamericana. Esto fue seguido por USS Ohio (BB-12) que se estableció el 22 de abril de 1899 en Union Iron Works en San Francisco. Ohio fue el único miembro de la Maine-clase que se construirá en la costa oeste. 18 de mayo de 1901, Ohio Se deslizó por el camino con Helen Deschler, un pariente del gobernador de Ohio George K. Nash, en calidad de patrocinador. Además, a la ceremonia asistió el presidente William McKinley. Más de tres años después, el 4 de octubre de 1904, el acorazado entró en comisión con el Capitán Leavitt C. Logan al mando.

USS Ohio (BB-12) - Descripción general:

• Nación: Estados Unidos
• Tipo: Acorazado
• Astillero: Union Iron Works
• Acostado: 22 de abril de 1899
• Lanzado: 18 de mayo de 1901
• Oficial: 4 de octubre de 1904
• Destino: Vendido por chatarra, 1923

Especificaciones

• Desplazamiento: 12,723 toneladas
• Longitud: 393 pies, 10 pulgadas.
• Haz: 72 pies, 3 pulgadas.
• Sequía: 23 pies, 10 pulgadas.
• Velocidad: 18 nudos
• Complemento: 561 hombres

Armamento

• Pistolas de 4 × 12 pulg.
• Pistolas de 16 × 6 pulg.
• Pistolas de 6 × 3 pulg.
• Pistolas de 8 × 3 libras
• Pistolas de 6 × 1 libra
• 2 × .30 en ametralladoras
• Tubos de torpedo de 2 × 18 pulg.

Carrera temprana

Como el acorazado más nuevo de los Estados Unidos en el Pacífico, Ohio recibió órdenes de navegar hacia el oeste para servir como buque insignia de la flota asiática. Saliendo de San Francisco el 1 de abril de 1905, el acorazado llevó al Secretario de Guerra William H. Taft y Alice Roosevelt, hija del presidente Theodore Roosevelt, en una gira de inspección por el Lejano Oriente. Completando este deber, Ohio permaneció en la región y operaba en Japón, China y Filipinas. Entre la tripulación del barco en este momento estaba el guardiamarina Chester W. Nimitz, quien más tarde lideraría la Flota del Pacífico de los Estados Unidos a la victoria sobre Japón en la Segunda Guerra Mundial. Con el final de su gira de servicio en 1907, Ohio regresó a los Estados Unidos y se transfirió a la costa este.

Gran flota blanca

En 1906, Roosevelt se preocupó cada vez más por la falta de fuerza de la Marina de los EE. UU. En el Pacífico debido a la creciente amenaza planteada por los japoneses. Para impresionar a Japón de que Estados Unidos podría trasladar su flota de batalla principal al Pacífico con facilidad, comenzó a planificar un crucero mundial por los acorazados de la nación. Apodada la Gran Flota Blanca, Ohio, comandado por el Capitán Charles Bartlett, fue asignado a la Tercera División de la fuerza, Segundo Escuadrón. Este grupo también contenía sus naves hermanas Maine y Misuri.

Al partir de Hampton Roads el 16 de diciembre de 1907, la flota giró hacia el sur haciendo escala en los puertos de Brasil antes de pasar por el estrecho de Magallanes. Hacia el norte, la flota, dirigida por el contralmirante Robley D. Evans, llegó a San Diego el 14 de abril de 1908. Se detuvo brevemente en California, Ohio y el resto de la flota cruzó el Pacífico hacia Hawai antes de llegar a Nueva Zelanda y Australia en agosto. Después de participar en visitas elaboradas y festivas, la flota navegó hacia el norte a Filipinas, Japón y China..

Completando los puertos en estas naciones, la flota estadounidense transitó el Océano Índico antes de pasar por el Canal de Suez y entrar al Mediterráneo. Aquí la flota se separó para mostrar la bandera en varios puertos. Humeante al oeste, Ohio hizo visitas a puertos en el Mediterráneo antes de que la flota se reagrupara en Gibraltar. Cruzando el Atlántico, la flota llegó a Hampton Roads el 22 de febrero, donde fue inspeccionada por Roosevelt. Con la conclusión de su crucero mundial, Ohio Entró en el patio de Nueva York para una reparación y recibió una nueva capa de pintura gris, así como un nuevo mástil de jaula instalado.

Carrera posterior

Restante en Nueva York, Ohio Pasó gran parte de los próximos cuatro años entrenando a miembros de la Milicia Naval de Nueva York, así como realizando operaciones ocasionales con la Flota del Atlántico. Durante este período recibió un segundo mástil de jaula, así como otros equipos modernos. Aunque obsoleto, Ohio continuó cumpliendo funciones secundarias y en 1914 ayudó a apoyar la ocupación estadounidense de Veracruz. Ese verano, el acorazado embarcó a los guardiamarinas de la Academia Naval de los EE. UU. Para un crucero de entrenamiento antes de ser desactivado en el Philadelphia Navy Yard ese otoño. Cada uno de los próximos dos veranos Ohio Comisión reentrada para operaciones de capacitación que involucran a la Academia.

Con la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, Ohio fue re-comisionado. Ordenado a Norfolk después de su nueva puesta en servicio el 24 de abril, el acorazado pasó la guerra entrenando marineros en y alrededor de la Bahía de Chesapeake. Con la conclusión del conflicto, Ohio navegó hacia el norte hasta Filadelfia, donde se colocó en reserva el 7 de enero de 1919. Desmantelado el 31 de mayo de 1922, se vendió como chatarra el siguiente marzo en cumplimiento del Tratado Naval de Washington.