Las tuberías proporcionan un conducto de transporte, por encima o por debajo del suelo, para productos peligrosos a un costo considerablemente menor que los medios alternativos por carretera o ferrocarril. Sin embargo, ¿pueden considerarse las tuberías una forma segura de transportar estos productos, incluidos el petróleo y el gas natural? Dada la atención actual en proyectos de tuberías de alto perfil como Keystone XL o Northern Gateway, una descripción general de la seguridad de las tuberías de petróleo y gas es oportuna.
Hay 2.5 millones de millas de tuberías que cruzan los Estados Unidos, administradas por cientos de operadores separados. La Administración de Seguridad de Tuberías y Materiales Peligrosos (PHMSA) es la agencia federal responsable de hacer cumplir las regulaciones relacionadas con el transporte de materiales peligrosos por tubería. Según los datos disponibles públicamente recopilados por la PHMSA, entre 1986 y 2013 hubo casi 8,000 incidentes de ductos (por un promedio cercano a los 300 al año), lo que resultó en cientos de muertes, 2,300 lesiones y $ 7 mil millones en daños. Estos incidentes suman un promedio de 76,000 barriles de productos peligrosos al año. La mayoría de los materiales derramados consistían en petróleo, líquidos de gas natural (por ejemplo, propano y butano) y gasolina. Los derrames pueden crear daños ambientales significativos y presentar riesgos para la salud..
Las causas más comunes de incidentes de tuberías (35%) implican fallas en el equipo. Por ejemplo, las tuberías están sujetas a corrosión externa e interna, válvulas rotas, juntas defectuosas o una soldadura deficiente. Otro 24% de los incidentes de tuberías se deben a la ruptura causada por las actividades de excavación, cuando el equipo pesado golpea accidentalmente una tubería. En general, los incidentes de tuberías son más comunes en Texas, California, Oklahoma y Louisiana, todos los estados con una considerable industria de petróleo y gas..
Un estudio reciente examinó a los operadores de tuberías que estaban sujetos a inspecciones estatales y federales, y trató de determinar si estas inspecciones o multas posteriores tuvieron un efecto en la seguridad futura de las tuberías. El desempeño de 344 operadores se examinó para el año 2010. El 17% de los operadores de tuberías informó un derrame, con un promedio de 2,910 barriles (122,220 galones) derramados. Resulta que las inspecciones federales o multas no parecen aumentar el desempeño ambiental, las violaciones y los derrames son igualmente probables después.
Fuentes
Stafford, S. 2013. ¿La aplicación federal adicional mejorará el desempeño de las tuberías en los Estados Unidos? The College of William and Mary, Department of Economics, Working Paper No. 144.
Stover, R. 2014. Tuberías peligrosas de Estados Unidos. Centro de Diversidad Biológica.
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