Segunda Guerra Mundial USS Tennessee (BB-43)

El barco principal de la Tennesse-clase de acorazado, USS Tennesse (BB-43) se estableció poco después de la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial (1914-1918). La primera clase en aprovechar las lecciones aprendidas en el conflicto, el acorazado no se completó hasta dos años después de que la lucha hubiera terminado. Entrando en tiempos de paz Marina de los EE. UU., Tennesse Pasó casi toda su carrera en el Pacífico. El acorazado fue amarrado en Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, cuando los japoneses atacaron. Aunque fue alcanzado por dos bombas, no sufrió daños graves y pronto se unió a las operaciones contra los japoneses..

Retirado en agosto de 1942, Tennesse se sometió a una modernización de ocho meses que cambió radicalmente la apariencia del acorazado y lo dejó mejor equipado para enfrentar los desafíos presentados por la guerra naval de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945). Reincorporándose a la flota a mediados de 1943, participó en la campaña de salto de islas de los Aliados en el Pacífico y desempeñó un papel en la Batalla del Estrecho de Surigao. A pesar de sufrir un golpe kamikaze en abril de 1945, Tennesse siguió siendo un participante activo en las operaciones hasta el final del conflicto en agosto.

Diseño

La novena clase de acorazado acorazado (Carolina del Sur, Delaware, Florida, Wyoming, Nueva York, Nevada, Pensilvania, y Nuevo Mexico) diseñado para la Marina de los EE. UU. Tennesse-la clase estaba destinada a ser una versión mejorada de la anterior Nuevo Mexico-clase. La cuarta clase que siguió el concepto de tipo Estándar, que requería barcos que poseyeran características operativas y tácticas similares, el Tennesse-La clase funcionaba con calderas de petróleo en lugar de carbón y empleaba un esquema de armadura de "todo o nada". Este enfoque de blindaje requería que las áreas clave de la nave, como revistas e ingeniería, estuvieran fuertemente protegidas, mientras que los espacios menos importantes se dejaban sin blindaje. Además, los acorazados de tipo estándar debían tener una velocidad máxima mínima de 21 nudos y un radio de giro táctico de 700 yardas o menos..   

Diseñado después de la Batalla de Jutlandia, el Tennesse-class class fue el primero en aprovechar las lecciones aprendidas en la lucha. Estos incluyeron una protección mejorada debajo de la línea de flotación, así como sistemas de control de incendios para las baterías principales y secundarias. Estos fueron montados sobre dos mástiles de jaula grandes. Como con el Nuevo Mexicos, los nuevos barcos llevaban doce cañones de 14 "en cuatro torretas triples y catorce cañones de 5". A diferencia de sus predecesores, la batería principal en el Tennesse-la clase podría elevar sus armas a 30 grados, lo que aumentó el alcance de las armas en 10,000 yardas. Pedido el 28 de diciembre de 1915, la nueva clase consistía en dos barcos: USS Tennesse (BB-43) y USS California (BB-44).

Construcción

Acostado en el Astillero Naval de Nueva York el 14 de mayo de 1917, trabaje en Tennesse avanzó mientras los Estados Unidos participaban en la Primera Guerra Mundial. El 30 de abril de 1919, el nuevo acorazado se deslizó por el camino con Helen Roberts, hija del gobernador de Tennessee Albert H.Roberts, como patrocinador. Presionando hacia adelante, el astillero completó el barco y entró en servicio el 3 de junio de 1920 con el Capitán Richard H. Leigh al mando. Terminando de equiparse, el acorazado realizó pruebas en Long Island Sound ese octubre. Como parte de este proceso, una de las turbinas eléctricas del barco explotó, hiriendo a dos miembros de la tripulación..  

USS Tennessee (BB-43) - Descripción general

• Nación: Estados Unidos
• Tipo: Acorazado
• Astillero: New York Navy Yard
• Acostado: 14 de mayo de 1917
• Lanzado: 30 de abril de 1919
• Oficial: 3 de junio de 1920
• Destino: Vendido por chatarra

Especificaciones (como construido)

• Desplazamiento: 33,190 toneladas
• Longitud: 624 pies.
• Haz: 97.3 pies.
• Sequía: 31 pies.
• Propulsión: Transmisión turboeléctrica que gira 4 hélices
• Velocidad: 21 nudos
• Complemento: 1,083 hombres

Armamento (como construido)

• Pistola de 12 × 14 pulg. (4 × 3)
• Pistolas de 14 × 5 pulg.
• Tubos de torpedo de 2 × 21 pulg.

Años de entreguerras 

Después de los ensayos de estandarización en la Bahía de Guantánamo a principios de 1921., Tennesse recibió órdenes de unirse a la flota del Pacífico. Al atravesar el Canal de Panamá, el acorazado llegó a San Pedro, California, el 17 de junio. Operando desde la costa oeste, el acorazado atravesó ciclos anuales de entrenamiento en tiempo de paz, maniobras y juegos de guerra. En 1925, Tennesse y otros acorazados de la Flota del Pacífico realizaron un crucero de buena voluntad a Australia y Nueva Zelanda. Cuatro años después, se mejoró el armamento antiaéreo del acorazado. Después del problema de flota XXI frente a Hawai en 1940, Tennesse y la Flota del Pacífico recibió órdenes de trasladar su base a Pearl Harbor debido a las crecientes tensiones con Japón.  

Comienza la Segunda Guerra Mundial

En la mañana del 7 de diciembre de 1941, Tennesse fue amarrado dentro del USS Virginia del Oeste (BB-48) a lo largo de Battleship Row. Cuando los japoneses atacaron, TennesseLa tripulación manejó los cañones antiaéreos del barco, pero no pudieron evitar que dos bombas golpearan el barco. El daño adicional fue sostenido por escombros voladores cuando USS Arizona (BB-39) explotó. Atrapado por los hundidos Virginia del Oeste durante diez días después del ataque, Tennesse finalmente se mudó libre y fue enviado a la costa oeste para reparaciones. Al ingresar a Puget Sound Navy Yard, el acorazado recibió las reparaciones necesarias, adiciones a su batería antiaérea y nuevos radares de búsqueda y control de incendios.

Volver a la acción

Saliendo del patio el 26 de febrero de 1942, Tennesse realizó ejercicios de entrenamiento a lo largo de la costa oeste y luego patrullan el Pacífico. Aunque inicialmente estaba programado para apoyar los desembarcos en Guadalcanal a principios de agosto, su baja velocidad y su alto consumo de combustible le impidieron unirse a la fuerza de invasión. En lugar, Tennesse regresó a Puget Sound para un importante programa de modernización. Esto vio la superestructura del acorazado arrasada y reconstruida, mejoras en su planta de energía, el enlace de sus dos embudos en uno, adiciones al armamento antiaéreo e incorporación de protección antitorpedo en el casco. Emergiendo el 7 de mayo de 1943, TennesseEl aspecto de la persona cambió radicalmente. Ordenado a los Aleutianos más tarde ese mes, el acorazado proporcionó apoyo de disparos para los desembarcos allí..

Visitas a islas

Al vapor al sur que caen, TennesseLas armas de fuego ayudaron a los marines estadounidenses durante la invasión de Tarawa a fines de noviembre. Después del entrenamiento frente a California, el acorazado volvió a la acción el 31 de enero de 1944, cuando abrió fuego contra Kwajalein y luego permaneció en alta mar para apoyar los desembarcos. Con la captura de la isla, Tennesse cita USS Nuevo Mexico (BB-40), USS Misisipí (BB-41) y USS Idaho (BB-42) en marzo para atacar objetivos en las Islas Bismarck. Después de ensayos en aguas hawaianas, Tennesse se unió a la fuerza de invasión de las Marianas en junio. Al llegar a Saipán, alcanzó objetivos en tierra y luego cubrió los aterrizajes. En el curso de la lucha, el acorazado recibió tres impactos de las baterías costeras japonesas que mataron a 8 e hirieron a 26. Retirándose para reparaciones el 22 de junio, regresó rápidamente al área para ayudar en la invasión de Guam el próximo mes..