La historia de los patines

Una visión general de la evolución del patinaje en tierra firme, también conocido como patines.

Principios de 1700: Skeelers

En Holanda, un holandés desconocido decidió patinar sobre hielo en verano, el patinaje sobre hielo fue el método generalizado utilizado en los Países Bajos para viajar por los numerosos canales congelados en invierno. El inventor desconocido logró el patinaje en tierra firme clavando carretes de madera en tiras de madera y sujetándolos a sus zapatos. 'Skeelers' fue el apodo dado a los nuevos patinadores en tierra firme.

1760 - Crashing the Masquerade Party

Joseph Merlin, un fabricante e inventor de instrumentos de Londres, asistió a una fiesta de disfraces con uno de sus nuevos inventos, botas con ruedas de metal. Joseph, que deseaba hacer una gran entrada, agregó la vitalidad de rodar mientras tocaba el violín. Al borde del enorme salón de baile había un espejo de pared muy caro. El patinador de violín no tuvo ninguna posibilidad y Merlín se estrelló contra la pared de espejo, mientras sus patines chocaban contra la sociedad..

1818 - Roller Ballet

En Berlín, los patines de ruedas hicieron una entrada más elegante a la sociedad, con el estreno del ballet alemán Der Maler oder die Wintervergn Ugungen (El artista o placeres de invierno). El ballet requería patinar sobre hielo, pero debido a que en ese momento era imposible producir hielo en un escenario, se sustituyeron los patines..

1819 - Primera patente

En Francia, la primera patente para un patín de ruedas emitida a un Monsieur Petibledin. El patín estaba hecho de una suela de madera que se unía a la parte inferior de una bota, equipada con dos o cuatro rodillos de cobre, madera o marfil, y dispuestos en una sola línea recta..

1823 - El Rolito

Robert John Tyers, de Londres, patentó un patín llamado Rolito con cinco ruedas en una sola fila en la parte inferior de un zapato o bota. El Rolito no pudo seguir un camino curvo, a diferencia de los patines en línea de hoy.

1840 - Camareras sobre ruedas

En una taberna de cerveza conocida como Corse Halle, cerca de Berlín, las camareras en patines servían a clientes sedientos. Esta fue una decisión práctica, dado el tamaño de las cervecerías en Alemania, lo que dio un impulso publicitario al patinaje en tierra firme..

1857 - Pistas públicas

Se abrieron enormes pistas públicas en el Floral Hall y en el Strand de Londres.

1863 - Inventor James Plimpton

El estadounidense James Plimpton encontró la manera de hacer un par de patines muy útil. Los patines de Plimpton tenían dos juegos de ruedas paralelas, un par debajo de la punta del pie y el otro debajo del talón. Las cuatro ruedas estaban hechas de boj y trabajaban sobre resortes de goma. El diseño de Plimpton fue el primer patín en tierra firme que podía maniobrar en una curva suave. Esto consideró el nacimiento de los modernos patines de cuatro ruedas, que permitían giros y la capacidad de patinar hacia atrás..

1884 - Ruedas con cojinetes de bolas

La invención de las ruedas con cojinetes de bolas hizo que rodar fuera más fácil y los patines más ligeros.

1902 - El coliseo

El Coliseo de Chicago abrió una pista de patinaje pública. Más de 7,000 personas asistieron a la noche de apertura.

1908 - Madison Square Gardens

Madison Square Gardens en Nueva York se convirtió en una pista de patinaje. Siguieron cientos de aperturas de pistas en los Estados Unidos y Europa. El deporte se estaba volviendo muy popular y se desarrollaron varias versiones del patinaje sobre ruedas: patinaje recreativo en pistas cubiertas y al aire libre, patinaje sobre polo, bailes de salón y patinaje de velocidad competitivo..

1960 - Plásticos

La tecnología (con el advenimiento de los nuevos plásticos) ayudó a que la rueda realmente creciera con nuevos diseños.

70 y 80 - Disco

Un segundo gran auge del patinaje ocurrió con la unión de la discoteca y el patinaje sobre ruedas. Más de 4.000 discotecas rodantes estaban en funcionamiento y Hollywood comenzó a hacer películas rodantes..

1979 - Rediseño de patines

Scott Olson y Brennan Olson, hermanos y jugadores de hockey que vivían en Minneapolis, Minnesota, encontraron un par de patines antiguos. Fue uno de los primeros patines que utilizó las ruedas en línea en lugar del diseño paralelo de cuatro ruedas de George Plimpton. Intrigados por el diseño en línea, los hermanos comenzaron a rediseñar patines, tomando elementos de diseño de los patines encontrados y utilizando materiales modernos. Utilizaron ruedas de poliuretano, unieron los patines a las botas de hockey sobre hielo y agregaron un freno de goma a su nuevo diseño..

1983 - Rollerblade Inc

Scott Olson fundó Rollerblade Inc y el término patinar significaba el deporte del patinaje en línea porque Rollerblade Inc fue el único fabricante de patines en línea durante mucho tiempo..

Los primeros patines en línea producidos en masa, aunque innovadores, tenían algunos defectos de diseño: eran difíciles de poner y ajustar, propensos a acumular suciedad y humedad en los rodamientos de bolas, las ruedas se dañaban fácilmente y los frenos provenían de la vieja punta del patín. -freno y no fueron muy efectivos.

Rollerblade Inc Vendido

Los hermanos Olson vendieron Rollerblade Inc y los nuevos propietarios tuvieron el dinero para mejorar realmente el diseño. El primer patín Rollerblade de gran éxito fue el Lightning TRS. En este par de patines, los defectos habían desaparecido, se usó fibra de vidrio para producir los cuadros, las ruedas estaban mejor protegidas, los patines eran más fáciles de poner y ajustar y se colocaron frenos más fuertes en la parte trasera. Con el éxito del Lightning TRS, aparecieron otras compañías de patines en línea: Ultra Wheels, Oxygen, K2 y otras.

1989 - Modelos de macro y aeroblades

Rollerblade Inc produjo los modelos Macro y Aeroblades, los primeros patines abrochados con tres hebillas en lugar de cordones largos que necesitaban ser enhebrados.

1990 - Patines más ligeros

Rollerblade Inc cambió a una resina termoplástica reforzada con vidrio (poliamida de duretano) para sus patines, reemplazando los compuestos de poliuretano utilizados anteriormente. Esto disminuyó el peso promedio de los patines en casi un cincuenta por ciento..

1993 - Tecnología Active Brake

Rollerblade, Inc. desarrolló ABT o Active Brake Technology. Un poste de fibra de vidrio unido en un extremo a la parte superior del maletero y en el otro extremo a un freno de goma, articulaba el chasis en la rueda trasera. El patinador tuvo que enderezar una pierna para detenerse, empujando el poste hacia el freno, que luego golpeó el suelo. Los patinadores habían estado inclinando el pie hacia atrás para hacer contacto con el suelo, antes de ABT. El nuevo diseño del freno aumenta la seguridad..

Actualmente, la mejor manera de experimentar los últimos inventos en el mundo de las ruedas es de cerca y personal. Hazlo, prueba el patinaje en línea y sigue rodando.