Los investigadores quedaron asombrados cuando, en el otoño de 2007, descubrieron que la bolsa de hielo durante todo el año en el Océano Ártico había perdido alrededor del 20 por ciento de su masa en solo dos años, estableciendo un nuevo récord bajo desde que las imágenes de satélite comenzaron a documentar el terreno en 1978. Sin medidas para evitar el cambio climático, algunos científicos creen que, a ese ritmo, todo el hielo durante todo el año en el Ártico podría desaparecer ya en 2030.
Esta reducción masiva ha permitido que se abra una ruta de envío sin hielo a través del legendario Paso del Noroeste a lo largo del norte de Canadá, Alaska y Groenlandia. Si bien la industria del transporte marítimo, que ahora tiene fácil acceso al norte entre los océanos Atlántico y Pacífico, puede estar alentando este desarrollo "natural", pero sucede en un momento en que los científicos se preocupan por el impacto del aumento del nivel del mar en todo el mundo. El aumento actual del nivel del mar es una consecuencia de la fusión del hielo del Ártico, hasta cierto punto, pero la culpa está más centrada en la fusión de las capas de hielo y la expansión térmica del agua a medida que se calienta..
Según el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático, compuesto por científicos climáticos líderes, los niveles del mar han aumentado unos 3,1 milímetros por año desde 1993, es decir, 7,5 pulgadas entre 1901 y 2010. Y el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente estima que alrededor del 80 por ciento de las personas viven dentro de 62 millas de la costa, con aproximadamente el 40 por ciento viviendo a 37 millas de una costa.
El Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) informa que las naciones insulares bajas, especialmente en las regiones ecuatoriales, han sido las más afectadas por este fenómeno, y algunas están amenazadas de desaparición total. Los mares en ascenso ya se han tragado dos islas deshabitadas en el Pacífico Central. En Samoa, miles de residentes se han mudado a terrenos más altos a medida que las costas se han retirado hasta 160 pies. Y los isleños en Tuvalu están luchando por encontrar nuevos hogares, ya que la intrusión de agua salada ha hecho que sus aguas subterráneas no se puedan beber, mientras que los huracanes y las olas del océano cada vez más fuertes han devastado las estructuras de la costa.
WWF dice que el aumento del nivel del mar en las regiones tropicales y subtropicales del mundo ha inundado los ecosistemas costeros, diezmando las poblaciones locales de plantas y vida silvestre. En Bangladesh y Tailandia, los bosques de manglares costeros, importantes amortiguadores contra tormentas y maremotos, están dando paso al agua del océano..
Desafortunadamente, incluso si hoy reducimos las emisiones de calentamiento global, es probable que estos problemas empeoren antes de mejorar. Según el geofísico marino Robin Bell, del Instituto de la Tierra de la Universidad de Columbia, el nivel del mar aumenta aproximadamente 1/16 "por cada 150 millas cúbicas de hielo que se derrite en uno de los polos..
"Eso puede no parecer mucho, pero considere el volumen de hielo ahora encerrado en las tres capas de hielo más grandes del planeta", escribe en un número reciente de Scientific American. “Si la capa de hielo de la Antártida Occidental desapareciera, el nivel del mar se elevaría casi 19 pies; el hielo en la capa de hielo de Groenlandia podría agregar 24 pies a eso; y la capa de hielo de la Antártida Oriental podría agregar otros 170 pies al nivel de los océanos del mundo: más de 213 pies en total ". Bell subraya la gravedad de la situación al señalar que la Estatua de la Libertad de 150 pies de altura podría ser completamente sumergido en cuestión de décadas.
Es poco probable que se produzca tal situación, pero en 2016 se publicó un estudio importante que evoca la posibilidad muy real de que gran parte de la capa de hielo de la Antártida Occidental se derrumbe, elevando el nivel del mar en 3 pies para 2100. Mientras tanto, muchas ciudades costeras ya están lidiar con inundaciones costeras cada vez más frecuentes y apresurarse para completar soluciones de ingeniería costosas que pueden o no ser suficientes para mantener alejadas las crecientes aguas.