El transporte en la revolución industrial

Durante el período de grandes cambios industriales conocido como la 'Revolución Industrial', los métodos de transporte también cambiaron enormemente. Los historiadores y economistas coinciden en que cualquier sociedad industrializada necesita tener una red de transporte efectiva, para permitir el movimiento de productos pesados ​​y materiales a fin de abrir el acceso a las materias primas, reducir el precio de estos materiales y los productos resultantes, desglosar localmente Los monopolios causados ​​por las redes de transporte deficientes y permiten una economía integrada donde las regiones del país podrían especializarse. Si bien los historiadores a veces no están de acuerdo sobre si los desarrollos en el transporte experimentados primero por Gran Bretaña, y luego por el mundo, fueron una condición previa que permitió la industrialización, o el resultado del proceso, la red definitivamente cambió. 

Gran Bretaña antes de la revolución

En 1750, la fecha de inicio más comúnmente utilizada para la revolución, Gran Bretaña dependía del transporte a través de una red de carreteras de gran alcance pero pobre y costosa, una red de ríos que podía mover artículos más pesados ​​pero que estaba restringida por las rutas que la naturaleza había dado, y el mar, llevando mercancías de puerto a puerto. Cada sistema de transporte funcionaba a plena capacidad y rozaba mucho los límites. Durante los próximos dos siglos, la industrialización de Gran Bretaña experimentará avances en su red de carreteras y desarrollará dos nuevos sistemas: primero los canales, esencialmente ríos artificiales y luego los ferrocarriles.

Desarrollo en caminos

La red de carreteras británica era generalmente pobre antes de la industrialización, y a medida que crecía la presión de la industria cambiante, la red de carreteras comenzó a innovar en forma de Fideicomisos Turnpike. Estos cobraron peajes por viajar en carreteras especialmente mejoradas, y ayudaron a satisfacer la demanda al comienzo de la revolución. Sin embargo, quedaron muchas deficiencias y como resultado se inventaron nuevos modos de transporte..

Invención de canales

Los ríos habían sido utilizados para el transporte durante siglos, pero tenían problemas. En el período moderno temprano, se hicieron intentos para mejorar los ríos, como cortar largos meandros, y de esto creció la red de canales, esencialmente vías fluviales artificiales que podían mover mercancías pesadas de manera más fácil y económica. Un auge comenzó en Midlands y Noroeste, abriendo nuevos mercados para una industria en crecimiento, pero se mantuvieron lentos.

La industria ferroviaria

Los ferrocarriles se desarrollaron en la primera mitad del siglo XIX y, después de un comienzo lento, florecieron en dos períodos de manía ferroviaria. La revolución industrial pudo crecer aún más, pero muchos de los cambios clave ya habían comenzado sin ferrocarril. De repente, las clases bajas de la sociedad podrían viajar mucho más lejos, más fácilmente, y las diferencias regionales en Gran Bretaña comenzaron a desmoronarse..