La historia temprana del vuelo

 Alrededor del año 400 aC - Vuelo en China

El descubrimiento chino de una cometa que podía volar en el aire hizo que los humanos pensaran en volar. Las cometas fueron utilizadas por los chinos en ceremonias religiosas. También construyeron muchas cometas coloridas para divertirse. Se usaron cometas más sofisticadas para evaluar las condiciones climáticas. Las cometas han sido importantes para la invención del vuelo, ya que fueron las precursoras de los globos y planeadores..

Los humanos intentan volar como pájaros

Durante muchos siglos, los humanos han intentado volar como los pájaros y han estudiado el vuelo de las criaturas aladas. Las alas hechas de plumas o madera ligera se han unido a los brazos para probar su capacidad de volar..Los resultados fueron a menudo desastrosos ya que los músculos de los brazos humanos no son como los de un pájaro y no pueden moverse con la fuerza de un pájaro..

Héroe y el Aeolipile

El antiguo ingeniero griego, Héroe de Alejandría, trabajó con presión de aire y vapor para crear fuentes de poder. Un experimento que desarrolló fue el eolipilo, que utilizaba chorros de vapor para crear movimiento giratorio..

Para hacer esto, Hero montó una esfera encima de un hervidor de agua. Un incendio debajo de la caldera convirtió el agua en vapor, y el gas viajó a través de las tuberías hacia la esfera. Dos tubos en forma de L en lados opuestos de la esfera permitieron que el gas escapara, lo que dio un empuje a la esfera que hizo que girara. La importancia del eolípilo es que marca el inicio del movimiento creado por el motor que luego será esencial en la historia del vuelo..

1485 El ornitóptero de Leonardo da Vinci y el estudio del vuelo.

Leonardo da Vinci realizó los primeros estudios reales de vuelo en la década de 1480. Tenía más de 100 dibujos que ilustraban sus teorías sobre pájaros y vuelo mecánico. Los dibujos ilustraban las alas y las colas de los pájaros, ideas para el hombre que transportaba máquinas y dispositivos para probar las alas..

Su máquina voladora Ornithopter nunca fue realmente creada. Fue un diseño que Leonardo da Vinci creó para mostrar cómo el hombre podía volar. El helicóptero moderno se basa en este concepto. Los cuadernos de Leonardo da Vinci en vuelo fueron reexaminados en el siglo XIX por pioneros de la aviación..

1783 - Joseph y Jacques Montgolfier y El vuelo del primer globo aerostático

Dos hermanos, Joseph Michel y Jacques Etienne Montgolfier, fueron inventores del primer globo aerostático. Usaron el humo del fuego para soplar aire caliente en una bolsa de seda. La bolsa de seda estaba unida a una cesta. El aire caliente se elevó y permitió que el globo fuera más ligero que el aire..

En 1783, los primeros pasajeros en el colorido globo fueron una oveja, un gallo y un pato. Subió a una altura de aproximadamente 6,000 pies y viajó más de una milla. Después de este éxito inicial, los hermanos comenzaron a enviar hombres en globos aerostáticos. El primer vuelo tripulado en globo aerostático se realizó el 21 de noviembre de 1783 y los pasajeros fueron Jean-Francois Pilatre de Rozier y Francois Laurent.

1799-1850's - Planeadores de George Cayley

Sir George Cayley es considerado el padre de la aerodinámica. Cayley experimentó con el diseño del ala, distinguió entre levantar y arrastrar y formuló los conceptos de superficies de cola verticales, timones de dirección, elevadores traseros y tornillos de aire. También diseñó muchas versiones diferentes de planeadores que usaban los movimientos del cuerpo para el control. Un niño, cuyo nombre no se conoce, fue el primero en volar uno de los planeadores de Cayley. Fue el primer planeador capaz de transportar un humano.

Durante más de 50 años, George Cayley realizó mejoras en sus planeadores. Cayley cambió la forma de las alas para que el aire fluyera sobre las alas correctamente. También diseñó una cola para los planeadores para ayudar con la estabilidad. Luego intentó un diseño de biplano para agregar fuerza al planeador. Además, Cayley reconoció que habría una necesidad de energía de la máquina si el vuelo iba a estar en el aire durante mucho tiempo.